アドベンチャー・並列2気筒 755cc — ホンダ
XL750トランザルプ
755cc並列2気筒。2025年型でフロントマスク刷新・サス最適化。2026年4月からE-Clutchグレードが国内発売。最小回転半径2.6m
あなたの身長で、乗りこなせる？
シート高850mm
装備重量210kg
ローシート調査中
工夫が必要推定（シート高と平均股下からの計算値です。実測が集まり次第更新します）
そのままでは厳しめ。でもローシート・ローダウン・厚底ブーツで届きます。諦めるのはまだ早い。実測が集まり次第更新されます
あと 10mm 下げられれば「なんとかなる」に届きます。ローシート・ローダウン・厚底ブーツの組み合わせで狙える範囲です
余裕：両足がしっかり届きます。足つきで悩む必要はありません ／ なんとかなる：片足荷重や停車位置の工夫で、多くのオーナーが日常的に乗っています ／ 工夫が必要：そのままでは厳しめ。でもローシート・ローダウン・厚底ブーツで届きます。諦めるのはまだ早い
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| 身長 | 判定 | 足つき | 出自 |
|---|---|---|---|
| 140–149cm | 工夫が必要 | 両足とも届きにくい | 推定（シート高と平均股下からの計算値です。実測が集まり次第更新します） |
| 150–159cm | 工夫が必要 | 両足とも届きにくい | 推定（シート高と平均股下からの計算値です。実測が集まり次第更新します） |
| 160–169cm | 工夫が必要 | 片足つま先 | 推定（シート高と平均股下からの計算値です。実測が集まり次第更新します） |
| 170–174cm | なんとかなる | 両足母指球 | 推定（シート高と平均股下からの計算値です。実測が集まり次第更新します） |
| 175–199cm | 余裕 | 両足べったり〜母指球 | 推定（シート高と平均股下からの計算値です。実測が集まり次第更新します） |
この身長帯の実測
推定（シート高と平均股下からの計算値です。実測が集まり次第更新します）
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ツーリング快適装備
| 装備 | 有無 |
|---|---|
| スマートキー | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| 給油口キーレス | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| シートキーレス | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| 純正パニアキーレス連動 | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| クルーズコントロール | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| アダプティブクルーズ(ACC) | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| グリップヒーター | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| USB給電(Type-A) | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| USB給電(Type-C) | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| ETC2.0車載器 | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| センタースタンド | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| 空気圧モニター | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| 電子制御サスペンション | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| 自動車高調整 | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| ライディングモード | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| コーナリングABS(IMU) | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| トラクションコントロール | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| クイックシフター | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| DCT | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| E-Clutch | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| Y-AMT | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| TFTメーター | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
| スマホ連携 | 調査中（未確認。確認でき次第更新します） |
◎ 標準 ／ ○ オプション ／ — 設定なし（設定なしと確認済み） ／ 調査中（未確認。確認でき次第更新します）
主要スペック
出典一覧 →エンジン形式並列2気筒 755cc
排気量755cc
シート高（標準）850mm
装備重量210kg
全長×全幅×全高調査中
ホイールベース1560mm
最小回転半径2.6m
燃料タンク容量16.9L
WMTC燃費調査中
メーカー希望小売価格（税込）調査中
出典: XL750トランザルプ 2025年型 主要諸元（モーサイ(mc-web)） — 参照日 2026-08-13
足つきをさらに良くするには
- ローシート／ローダウン 準備中
メーカー純正の選択肢から。トレードオフ（装備・乗り味）も正直に書く
- 厚底ライディングシューズ 準備中
ソール38mmなら実質シート高-38mm相当。安全規格（EN 13634）適合品を選ぶ
- 乗り方の工夫 準備中
片足荷重・お尻ずらし・停車位置の選び方